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近距离了解Ram的电动皮卡 – 规格,特点,以及更多信息

在2023年消费电子展览会(ces)上,ram revolution ev皮卡以宏大的方式闪耀登场。在闪耀的拉斯维加斯背景下,stellantis拉开了他们的dodge ram 1500 revolution bev概念车的帷幕。

这款新的电动ram通过宽敞的轿车式车门引诱乘客进入车内,这种设计完全消除了b柱。这款卡车展示了其独特的造型,将熟悉的ram设计与为电动车流线型设计的光滑线条和时尚的led照明相结合。

stellantis的工程师们建造了这款revolution,以应对不断增长的电动皮卡市场。chevrolet silverado ev和rivian r1t ev皮卡是ram revolution必须挑战的两个强大、功能丰富的竞争对手。

幸运的是,stellantis似乎已经建造了一款值得携带ram旗帜进入电动汽车时代的卡车。其工程师们开发了一款具有长续航、高性能的机器,为其皮卡设计注入了一股令人激动的运动力量。对于ram的粉丝们来说,这款车还有很多值得期待的令人垂涎的功能。以下是ram revolution的详细介绍。

ram revolution续航里程

根据ram首席执行官迈克·科瓦尔(mike koval)在ces 2023的stellantis主题演讲中表示:“ram的电动车将在续航里程、拖曳能力、载重量和充电时间等方面占据卡车市场的领先地位。” 科瓦尔将焦点放在了电动汽车买家在车辆中寻找的关键因素之一——续航里程上。

多年来的分析调查表明,对于典型的电动汽车买家来说,较长的续航里程是最重要的考虑因素。而这一因素在电动皮卡上尤为重要,因为拖车或运输重货会大大减少续航里程。起始续航里程越长,卡车可以携带或牵引的重货也就越远。

这款新的ram概念车只需10分钟快速充电就可获得100英里的续航里程。

©jingzhengli.com

stellantis在展会上没有透露确切的续航里程。但是,由于像silverado ev这样的竞争车型每次充电可行驶多达400英里,stellantis定下了很高的目标。stellantis计划围绕四个不同的专用电动平台开发其电动车。

其中三个是整体车身底盘,计划续航里程为300英里、400英里和500英里。公司的第四个平台是stla frame,这是一个车身底盘平台,计划续航里程为500英里。这些平台将采用新的电池化学物质,以获得更高的能源密度、极高的效率和可能实现2秒的0-60英里加速时间。

ram revolution采用了车身底盘stla platform。虽然车辆的重量可能会降低行驶距离,但它有可能每次充电行驶500英里。即使可能会有重量问题,它应该能够轻松匹配silverado的400英里,并可能超越它。

机器人辅助充电

stellantis的科学家们开发了revolution,其电气架构能够迅速给电池“加油”。ces上公布的官方数据显示,当连接到level 3 dc快速充电器时,ram bev内置的800伏电压架构能够在10分钟内吸收100英里的电量。这一壮举需要至少350千瓦的充电器。

车主可以在不到40分钟内将他们的ram revolution充至80%,尽管充电速度在较高水平时会变慢。revolution还支持级别1充电(普通的120伏家用电)和级别2充电。鉴于电池的容量,这些方法可能非常缓慢。

ram revolution配备了一个增加电池续航的机器人感应式ram charger。

©jingzhengli.com

斯泰兰蒂斯还宣布在ces上推出了ram charger,为充电游戏增添了新的变化。该公司将ram charger构建为一个机器人充电站。

ram charger看起来有点像一个大的、方正的机器人吸尘器,潜伏在车主的车库里,等待卡车的归来。一旦驾驶员停放revolution,charger会检测到它,确定剩余电量,并滚动到底部进行充电。

这个机器人充电器使车主不需要做任何事情来给他们的“ram rev”充电。机器人会确定何时需要充电,并主动移动进行充电。充电口会自动打开,以便ram charger插入。警告声和闪烁的灯光使驾驶员可以轻松地看到和听到充电开始和进行中的情况。

拖拉和工作

ram revolution的前备箱上配有用于杂货、储物配件和电源插座的钩子。

©jingzhengli.com

ram revolution的一个重要功能是它可以将18英尺长的板材放入床上-而无需将车尾门打开。车辆的设计师通过通过货物储存区贯穿到前备箱(前行李箱)来实现这一点。

与大多数揭示不同,ram没有详细介绍统计数据和尺寸。床上包括一个可折叠的车尾门,然后变成一个带有折叠侧翼和后部货物停止器的床延伸器。

床两侧有超大的rambox。由于前端没有发动机,电动马达位于地板下,工程师们在电动汽车上增加了一个宽敞的“前行李箱”。

目前,斯泰兰蒂斯没有提供任何确切的尺寸或货物容量。然而,有一道中门将货物空间延伸到驾驶室。动力后窗会缩回,然后中门会折叠平放。

ram revolution配备了用于组织货物的隔板和用于锚点的环。

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其他座位,包括前排乘客座位,也可以折叠平放。最后,车主可以在前防火墙上打开一个较小的12英寸入口,将车内连接到前行李箱。

ram revolution的用户可以将长而窄的18英尺长的物体放入所创建的全长货物空间中。车主可以从后部或通过前行李箱和防火墙入口将其推入。

由于入口不太大,物品的宽度需要小于12英寸。板材、杆、管道、栏杆部件、钢筋和类似的物体可能都可以使用。

将尾门放下并展开床的延伸器后,长度可能会延长到19英尺甚至20英尺。revolution还配备了一个标准的2英寸拖车拖钩,但拖车能力尚未公开。

性能和乘客空间

从某些方面来说,驾驶者将享受到一种更接近肌肉车而不是笨重工作卡车的ram revolution驾驶体验。该车是一款双电机设计。

motorbiscuit推测,如果该公司装备两台330 kw的电动电机,该车可能达到高达885马力。该公司尚未公布这些电机的正式扭矩数值,但一对电机可能会产生800至900英尺-磅的扭矩。

ram revolution的内饰可容纳三排座位,并保留了一个可用的货箱长度。

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虽然对于这样一台庞大的机器来说,2秒内从0到60英里的加速似乎不太可能,但据称cybertruck能在2.9秒内达到这一速度。当然,cybertruck尚未以消费者可获得的形式存在,独立测试者无法验证其速度。但是电动电机能够提供出色的瞬间扭矩,所以从0到60英里大约需要3秒的加速似乎是可能的。

省略的b柱和沙龙门不太可能出现在ram rev的量产版本中。stellantis展示它们是为了证明该皮卡的驾驶舱结构的坚固性,从而使b柱不再需要用于增加刚性。

该公司设计了内饰以“模块化”形式,拥有充足的腿部空间和可重新配置的能力。电动车设计使得车厢空间增加,与传统燃油车相比,内部空间增加了4英寸。座椅和控制台可以在内部移动以提供不同的空间使用方式。stellantis可能会稍后提供完整的详细信息。

在一些创新的内外功能上,revolution能容纳最多七个人的座位,包括第三排座椅。第三排的两个座位是安装在中间栏内侧的跳座。虽然它们不适合长途舒适乘坐,但仍为额外的交通选择增添了一些可能性。

功能、铃声和噪音

stellantis的设计师在内外部大胆尝试了创新而引人注目的功能。目前还不清楚哪些功能是基本配置标准。有些可能为高级配置保留,或作为可选附件提供。该公司计划将以下一些有趣的功能整合到ram revolution中:

  1. 一个巨大的28英寸触摸屏显示器,分为上部和下部。下部屏幕可以放在三个位置,甚至可以拆下并移动到卡车的其他地方。
  2. 一个平顶、平底的方向盘,驾驶者可以折叠和收起。stellantis的工程师表示,这在停车或使用level 3自动驾驶时能够创造更多的空间。
  3. 一款由视频驱动的360°后视镜和视频辅助的侧视镜。
  4. 驾驶者可以从完全透明到完全不透明调节的电致色变车顶。
  5. 由回收水果加工副产品制成的“苹果皮革”座椅饰面。
  6. 坚固、环保的回收软木和橡胶地垫。
  7. 独特的“音叉”形状led大灯。这些形状还体现在音叉形状的仪表盘照明和沿门内侧的类似形状的led灯带上。
  8. 声控的“影子模式”,在这种模式下,ev皮卡会跟随驾驶者行走。ev以低速自行驾驶,像忠实的狗一样跟随驾驶者。
  9. 四轮转向,使revolution能够像cybertruck的“螃蟹步行”一样横向滑入狭窄的平行停车位。

拉姆革命(ram revolution)具有语音激活的“影子模式”,在此模式下,它会跟随驾驶员行走。

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拉姆革命需要与从福特f-150 lightning到rivian r1t的所有竞争对手竞争。但如果stellantis的最终生产版本包括大部分概念车的特点,革命看起来有很大的潜力成为赢家。正如拉姆首席执行官迈克·科瓦尔(mike koval)所说,这款电动车已准备好“毫不犹豫地迎接未来”。

拉姆革命的技术更新

截至目前,拉姆革命概念车尚未进行任何技术更新,因为它还未上市。拉姆计划在2024年推出该车,并承诺提供一系列先进的技术功能。尽管概念车仍然保密,但有可能在正式公开亮相之前,拉姆可能会公布一些次要的技术更新。

拉姆革命的未来展望

拉姆革命仍处于概念阶段,因此很难确定用户在未来可以期望的确切技术更新。然而,根据迄今披露的信息,拉姆革命可能会有以下的一些技术更新:

  • 提高续航里程和更快的充电速度:目前的续航里程可达500英里,拉姆革命可能通过软件更新或电池技术的进步获得进一步的改进。此外,更快的充电速度可能正在筹备中。
  • 升级的驾驶辅助功能:拉姆革命已经配备了令人印象深刻的驾驶辅助功能,可能会增加先进的技术,如盲点监测和后方交叉交通警告。
  • 先进的信息娱乐系统:拉姆革命概念车中的12英寸触摸屏信息娱乐系统已支持无线apple carplay和android auto,可能会进行改进。拉姆可能选择更大的触摸屏或加入新功能,如与亚马逊alexa的无缝集成。
  • 扩展的连接功能:该卡车可能会增加新的连接功能,如远程访问和远程启动,提升整体用户体验。

除了上述更新外,拉姆革命很有可能进行其他次要的技术改进。这些细微但重要的改变可能涵盖额外的软件功能、优化的电池管理和更好的噪音消除。

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