小竞 (编辑)
关键要点
- ford在2021年推出了f-150 lightning ev皮卡，很可能是对消费者对特斯拉model 3的热情做出的回应。他们将其宣传为面向日常人群的电动皮卡，没有奇异的未来设计。
- f-150 lightning有四个不同的配置级别，价格、电池续航里程、拖车能力、便利功能等各不相同：pro、xlt、lariat和platinum。其基础价格约为5万美元，而最高配置级别的价格约为基础价格的两倍。
- 它的电池续航里程为230-320英里，拖车能力为5,000-10,000磅，具体取决于配置级别。大多数配置级别允许您通过购买额外的套餐来达到这些能力的最大值，但也有一些例外（例如，pro配置仅限于标准的230-240英里的电池续航里程）。
为了在电动汽车革命中占据一席之地，2022年福特f-150 lightning ev皮卡是一款电气化的轻型货车设计，是美国人最喜爱的车型。蓝椭圆的工程师们开发了一款既是工作马车又是越野卡车的电动皮卡。一些配置和选装包将车辆的续航里程推至320英里。f-150 lightning的拖车能力从合适到强大，但拖车的空气动力学严重影响了它的续航里程。
基本的pro型号比rivian r1t和gmc hummer ev等其他电动车更实惠。更高级别的配置提供更多功能和实用性，但有时超过了9万美元的基础价格。福特目前所有的变种都只有一个驾驶室选择，即可容纳5人的supercrew驾驶室。所有配置级别同样都配备了5.5英尺的货箱，尽管一个大型“前行李箱”可以增加携带空间。
快速信息
- 发布日期
- 2022年4月26日
- 原始价格
- $39,974
- 销量
- 200,000+（预订量）
ford f-150 lightning ev pickup: 技术规格
| pro | xlt | lariat | platinum | |
|---|---|---|---|---|
| 价格 | $46,974 | $59,474 | $74,474 | $96,874 |
| 续航里程 | 230/240英里 | 230/240英里（标准电池），320英里（加长电池） | 230/240英里（标准电池），320英里（加长电池） | epa评估为300英里 |
| 座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 最高速度 | 111.8英里/小时 | 111.8英里/小时 | 111.8英里/小时 | 111.8英里/小时 |
| 0-60加速时间 | 4.4秒 | 4.2秒 | 3.8秒 | 4秒 |
| 货箱长度 | 5.5英尺 | 5.5英尺 | 5.5英尺 | 5.5英尺 |
| 最大载荷 | 2,000磅 | 2,000磅/1,800磅（加长电池） | 2,000磅/1,800磅（加长电池） | 1,480磅 |
| 最大拖车能力 | 5,000磅 | 5,000磅、7,700磅或10,000磅 | 5,000磅、7,700磅或10,000磅 | 8,500磅 |
| 轴距 | 145.5英寸 | 145.5英寸 | 145.5英寸 | 145.5英寸 |
购买渠道
ford f-150 lightning电动皮卡提供了四种不同配置以及标准或延展的电池选项。
©by wmrapids – 自行拍摄，cc0，https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=115001597 – 许可证
2022年福特f-150 lightning的预订已于2022年8月结束。然而，经销商和个人车主可能有车辆出售。福特 重新开放了2024年车型的订购，价格上涨了17.5%。福特因原材料成本上升和其他投入费用增加而提高了价格。
您可以直接通过福特的网站创建并下订单，也可以通过当地经销商进行路由。福特信贷提供直接融资，也可以在线交易。
如今，“野生”的f-150 lightning可以在经销商或个人销售商处购买。然而，截至2022年夏季，销售商对这些车辆进行了极高的加价。motor biscuit报告称，早在5月份就有高达5万美元的溢价。这些车辆的售价达到了13-15万美元。这些价格远远超过了配置齐全的顶级f-150 lightning的最高价格。
福特f-150 lightning的历史：需要了解的内容
福特从一家传统汽车制造商转变为电动汽车的积极开拓者的转变始于2017年。福特可能是受到了2016年特斯拉model 3发布的公众热情的启发。驾驶员们大声表示他们渴望拥有电动汽车，特斯拉公司在一周内就收到了32.5万辆的预订。
福特在2017年特斯拉model 3投产后不久推出了其“team edison”电气化团队。该团队开发了福特野马mach-e电动suv，并开始研发福特f-150 lightning概念车，autoblog报道。
经过将近四年的开发，福特于2021年5月19日首次亮相f-150 lightning。迪尔伯恩活动上，公司董事长威廉·福特和首席执行官詹姆斯·法利以壮观的方式展示了这款电动皮卡。他们指出，lightning是为普通美国人的日常使用而设计的。公司代表杰森·特恩布尔说，lightning适用于那些“不希望他们的卡车看起来像门挡板或宇宙飞船”的人。cnbc指出，这明显是在暗示特斯拉cybertruck的不寻常造型。
公众对此作出回应，在活动四天内预订了7万辆lightning皮卡。据electrek报道，福特于2021年12月停止接受订单，当预订达到20万辆时，不过在2022年8月重新开放了订购。
福特f-150 lightning版本：每个版本
ford f-150 ev是一款在其汽油版车型成功基础上推出的日常皮卡。
©jonathan weiss/shutterstock.com
pro
福特将pro f-150 lightning打造成该电动车型的基本工作车款。该车型配备标准的加长驾驶舱、5.5英尺货箱和相对简单的进气格栅设计。尽管不是最快的lightning车型，pro的0-60加速时间为4.4秒，与许多汽油跑车相当或更好。
pro购买者只有一个电池选项：标准电池。2022年型号可以在充满电的情况下行驶230英里，而2024年型号则提高到240英里的续航里程。标准电池卡车的输出功率为452马力和775英尺-磅的扭矩。扩展电池将输出提升至580马力，但扭矩保持不变。
pro的最大牵引能力为5,000磅，是四个款式中最低的。虽然它在牵引能力方面有所不足，但在货物容量方面弥补了这一点，可承载2,000磅的货物。相比之下，platinum的最大载重量为1,480磅。
xlt、lariat
福特推出了两款中级的lightning款式，即xlt和lariat。每个款式都有自己的格栅和前照灯配置，以展现独特的外观。xlt配备了360°摄像头、更大的踏板、布质座椅以及其他几项高级功能。lariat则添加了更高端的细节，包括特制的轮毂、加热和通风的真皮前座椅、电动尾门以及可选的天窗。它的控制区域以一个15.5英寸的触摸屏为中心，而pro和xlt则是12英寸的屏幕。两者都可以升级到福特copilot360 active 2.0驾驶辅助系统。
xlt和lariat搭载标准电池，您可以将其升级为扩展续航电池。标准电池为2022年lightning每次充电提供230英里的行驶里程，而2024年型号为240英里。扩展电池则具有更长的行驶里程，达到320英里，并将牵引能力提升至7,700磅，或者在安装了最大牵引包装的情况下达到10,000磅。如果配备了20英寸全地形轮胎，最大牵引能力将降至9,400磅。lariat是最快的款式，从0到60英里/小时的加速时间为3.8秒。
platinum
福特f-150 lightning系列中的旗舰型号是platinum，基础价格为96,864美元，配备了许多可能的升级。platinum搭载22英寸抛光铝合金轮毂，标配福特copilot360 active 2.0驾驶辅助系统，提供更愉悦、轻松的驾乘体验。福特还为其配备了标准的双面天窗、升级的真皮座椅和顶级的bang & olufsen音响系统。它还拥有独家的镀铬格栅。
与pro一样，platinum只有一个电池选择，但位于相反的极端，配备了扩展续航电池。由于platinum更重，牵引能力略有降低，最大牵引能力为9,400磅，如果配备了最大牵引包装。它的加速速度也比lariat稍慢，在4秒钟内达到60英里/小时。
福特f-150 lightning已经在2022年上市。
©quiggyt4/shutterstock.com
其他f-150 lightning功能
- all f-150 lightning trims have a 5.5-foot bed and a crew cab with seating for 5.
- the omitted engine at the vehicle’s front frees up space for a large “frunk.” this can hold 14.1 cubic feet of cargo. it also includes four 120v power outlets plus several usb charging ports.
- ford engineered the lightning to power the owner’s home in the event of an outage. before this is possible, an electrician must set up hard wiring to enable the connection. ford claims the extended range truck can power a home for 3 days with unlimited electricity use or 10 days with rationing.
- the engineers built 10 120v outlets into this ev pickup, including four in the “megapower” frunk, two in the cab, and four in the bed. optionally, the bed can also include a single 240v outlet in addition to the 120v plugs. the truck’s lights can also provide 360° illumination around the vehicle in some configurations.
- the onboard intelligent range feature uses real driving data feedback and conditions to estimate the remaining range along various routes. intelligent range also provides range estimates when towing based on user-input data such as trailer weight plus driving feedback.
the public response
ford f-150 lightning pickup has had a gung-ho response from the public so far. order banks filled up quickly with reservations after the unveiling, forcing ford to halt pre-orders at 200,000. enthusiasm was high enough, so the blue oval threatened a $25,000 penalty for dealers who sold demo vehicles to eager customers, insideevs notes. the move reveals the demand intensity, as do mark-ups up to $50,000.
ordinary drivers’ reviews are scanty with only a few thousand f-150s in consumers’ hands in mid-2022. owners and those able to take a demo drive report the vehicle is comfortable, quiet, drives smoothly, and has plenty of space.
testers and reviewers from automotive news sites are strongly positive about the f-150 lightning, too. autoblog points out lightning’s downsides as having limited availability, shorter ranges than ice vehicles, and lack of bed and body options. however, it also vigorously praises the ev pickup’s acceleration, dexterous handling, driving comfort, and power. the verge is even more overjoyed, praising the truck’s strength, competence, sizzling acceleration, and all-around comfort. the reviewer noted a change to an improved computer, the truck’s one mild weak point, would make it “historically great.”
