tesla在公众眼中受到了一些打击,主要是由于其与首席执行官埃隆·马斯克的直接联系。尽管特斯拉只在一年前达到了历史最高水平,但这家电动汽车制造商似乎有些动摇,因为它仍然继续受到批评并面临市场下滑。然而,这并不意味着公司完全没有希望。今天,我们将看看特斯拉股票,并尽力预测未来十年它可能会在何方。等到2032年到来时,我们就能看看我们是否正确!与此同时,这个预测也可以帮助我们理解特斯拉的困境是暂时的还是真正的突破。让我们开始吧。
特斯拉现在的股价是多少?
目前,特斯拉的股价在200美元左右浮动,比去年最高点下跌了约50%。这种快速下跌反映了一些关键因素,其中一些并不完全是特斯拉的责任。下面是一个快速的分析。
特斯拉在大约一年前经历了一些最高的股价,尽管当时正处于大流行病的最后阶段。从2020年开始,由于押注特斯拉的空头仓位到期并推高了股价,以及似乎无穷无尽的正面新闻推动了数十亿美元流入该公司。每个人和他们的母亲都在投资特斯拉,而那位闪电般的焦点人物埃隆·马斯克当时还是一个比现在更神秘、更有魅力的人物。在一年之内,特斯拉的股价飙升,达到了约400美元的最高点。更重要的是,特斯拉继续在全球范围内扩大汽车制造,建设国内外的超级工厂。
到2020年和2021年,数十万辆特斯拉汽车已经交付,就纯粹的电动汽车制造和产量而言,没有任何其他竞争对手能够与之相媲美。当时唯一的竞争对手是福特和通用等传统汽车制造商推出的可悲的营销活动,而当时似乎没有人对这些汽车感兴趣,因为特斯拉的汽车更新、更酷,并且可以立即购买。
然而,目前的股价200美元显示,这两个黄金年份并未持续。
tsla图表
股价为什么下降?
特斯拉的股价之所以不如一年前高,有很多原因。大多数分析师都认为股价下跌是全球市场冷却、全球消费者的恐惧和担忧以及埃隆·马斯克的不稳定和可能分心造成的。
前两个“问题”对于普通读者来说可能更为熟知。俄罗斯-乌克兰冲突、通货膨胀、供应链问题和即将到来的经济衰退影响了特斯拉,当然也影响了整个全球经济。目前在华尔街上,即使过去几个季度发布了合理的盈利报告(例如看看亚马逊),消费品行业的股价也不容乐观。特斯拉并不免疫于市场的冷却,尽管这并不是他们似乎遇到的唯一问题。
可能比市场降温更重要的因素是他们的首席执行官伊隆·马斯克。是的,特斯拉宣布随着美元走强和供应链问题,成本对他们来说更加昂贵,但是那个公告对股价的影响远不及马斯克宣布购买 twitter 的影响大。对于投资者来说,公众舆论和强有力的领导层是投资一家公司时需要考虑的重要因素,而特斯拉在这两个方面都面临挑战。马斯克通过他的各种模因和社会评论,反复与许多人认为是他最大的消费群体(富裕的环保意识年轻人)发生冲突。更重要的是,他最近关于他收购twitter的宣布非常令人痛心,尤其是因为“翻转”twitter成为盈利的东西将需要很多时间和金钱,而特斯拉的投资者希望在特斯拉上看到更多时间和金钱,而不是twitter。
展望:竞争,扩张和伊隆·马斯克
所以现在我们明白了特斯拉为什么处于今天的位置,我们可以对该公司的股价在未来十年可能会达到什么水平做出一些猜测(因为这些只是猜测)。2032年基本上是一个不同的世纪,至少从现在来看,2012年与现在的差异很大,但我们仍然可以对特斯拉的未来发展做出一些假设。
竞争
展望未来时,我们首先需要承认特斯拉的竞争对手。目前,特斯拉在电动车生产和市场份额方面仍然遥遥领先。目前,特斯拉在美国市场的占有率为3.4%,这意味着在所有上路的新车中,特斯拉销售了其中的3.4%。虽然看起来很小,但这是总市场份额,而不是电动车市场份额。当我们将其缩小到只有电动车时,我们可以看到特斯拉的主导地位。目前,特斯拉在美国所有销售的电动车中占据了约68%的市场份额,使其成为美国最大的电动车制造商。事实上,以下是今年迄今为止在美国销售的前五款电动车:
- tesla model y: 103,215辆
- tesla model 3: 97,075辆
- ford mustang mach-e: 18,399辆
- tesla model s: 15,317辆
- tesla model x: 13,384辆
特斯拉不仅领先,而且完全主导。然而,尽管领先优势很大,但它不会持续下去。没有人指望特斯拉将来是唯一的电动车制造商。相反,投资者押注的是全球电动车市场作为一个整体。2021年,全球电动车市场价值1050亿美元,预计到2028年将增长到3548亿美元,相当于增长了三倍多。到2032年,这个数字将成倍增长。目前,几乎有10%的新车购买是电动车。随着2032年临近,特斯拉所占据的市场份额可能会缩小,但市场本身将变得更加有价值。
特斯拉超级工厂的航拍无人机照片。伊隆·马斯克搬到德克萨斯州以更靠近这座工厂。
©felix mizioznikov/shutterstock.com
扩张和新技术
电动汽车市场无疑在增长。现在,问题不再是“是否”,而是“何时”电动汽车将占领道路。广泛采用电动汽车的时机已经接近,而快速采用的临界点即将到来。即便如此,即使到了那个时候,特斯拉是否能够为所有这些新购车者提供汽车呢?嗯,答案在于规模,而目前,特斯拉在规模方面做得非常好。
2019年,仅仅几年前,特斯拉交付了367,000辆汽车,较上一年增长近50%。到2022年,特斯拉计划交付约1.4百万辆汽车,其中有50万辆将在第四季度交付。一家公司能够交付超过一百万辆汽车实属令人惊叹的成就,但在短短几年内实现这一目标则更为了不起。就规模能力而言,特斯拉可能是目前全球最佳的公司。更重要的是,他们计划通过建设更多的超级工厂继续扩大规模。
说到超级工厂,重要的是要记住特斯拉主要是一家电动汽车制造商,但在十年内,他们今天的“附带业务”可能成为他们主要业务的一部分。除了汽车之外,特斯拉还生产电池电芯、太阳能屋顶和其他能源储存系统。在一个明显转向更环保能源替代品的世界中,这些市场在十年内可能会变得非常庞大。以下是证据:
特斯拉的能源发电和储存业务在2021年前九个月所产生的收入占公司总收入的5.8%,这是一个69%的年增长。
目前看来,特斯拉有望成为一个在完全依赖电池的世界中最大的电池制造商之一。
埃隆·马斯克
不可否认,特斯拉的未来与埃隆·马斯克密切相关。一个人去哪儿,另一个人就会跟随。目前,这可能是特斯拉最薄弱的环节。今年他们创下了交付记录,每个季度的收益都排名前列,并以前所未有的速度扩大规模……但马斯克让人们在网上生气。twitter将成为他担任ceo的第五家大公司,也是一个似乎喜欢争议的人的最新分心之处。马斯克对特斯拉的领导无疑对公司的成功起到了重要作用,但十年后是否仍然如此?实际上,没有人知道。
按照现状,马斯克分心并可能拥有超过他所需的事物。当他在他的许多从业爱好转变为商业冒险的道路上建立起正常状态时,我们可能会看到他将整个注意力重新转向特斯拉,这是他拥有的最大公司。然而,对于寻求未来进入电动汽车市场的稳定公司的投资者来说,马斯克是一个大大的问号。
我们的结论
这是我们对特斯拉未来每股股价的预测:
看涨情况。在对特斯拉看涨的情况下,股价很容易突破1300美元,这意味着目前将增长约500%。现在听起来很疯狂,但重要的是记住,我们在谈论的是在十年后世界上将完全依赖电动车和电池的最大电动车和电池制造商的股价。然而,这种看涨的情况假设了一些条件。首先,它假设不会发生灾难性事件,马斯克会重新调整或至少允许其他有能力的领导者担任领导角色。作为参照,从2020年到现在,特斯拉的股价仅在两年内增长了150%。在接下来的十年里,这种增长可能会更多。
标准情况。在特斯拉的标准情况下,股价可能会达到500-800美元之间。我们相当确定特斯拉将在一段时间内作为汽车行业的最重要参与者之一存在,特别是在美国市场上。标准情况假设特斯拉在其电动车规模化和生产方面仍领先,但在此过程中可能会遇到一些不稳定的增长(无论是因为市场不稳定还是马斯克的某些举措)。
看跌情况。在特斯拉的看跌情况下,股价可能会大幅下跌或在未来几年中增长极其缓慢。如果特斯拉过度扩张,明显被竞争对手超越,或由于某种不可预见的情况而遭受可怕的公关,股价可能会下跌或停止上涨。在这种情况下,特斯拉可能会破产并被迫清算到无法挽回的地步。这可能不太可能发生,但也绝不是不可能的。