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蒸汽人的六个事实
- 扎多克·德德里克（zadoc dederick）的蒸汽人被认为是美国第一个机器人。
- 这台机器如此具有启发性，以至于产生了更多的行走机器，无论是蒸汽还是其他机器，并且还有虚构故事，例如爱德华·s·埃利斯（edward s. ellis）的著名便士小说《大草原上的蒸汽人》。
- 发明者扎多克·德德里克（zadoc dederick）和艾萨克·格拉斯（isaac grass）还在研发用于道路和田地的蒸汽马。没有记录表明这些蒸汽马是否被创建出来。
- 据德德里克称，蒸汽人能够在两分钟内跑完一英里。
- 这个蒸汽动力机器人的结局未知。它从未商业销售，部分原因是成本和保险问题。据信它被拆除或在纽约的一个博物馆火灾中丢失。
扎多克·德德里克（dederick）和格拉斯（grass）的蒸汽人
©jingzhengli.com
蒸汽人的历史
扎多克·德德里克（zadoc dederick），出生于1849年8月8日，曾在新泽西州纽瓦克（newark）担任专利律师和机械师。他与艾萨克·格拉斯（isaac grass）合作开发了一种独特的蒸汽马车，该马车使用人形机器人拉动。他最初尝试使用永动机来为蒸汽人提供动力，但后来选择了蒸汽动力作为更实际和可行的动力源。
设计和制造第一台蒸汽人大约需要2000美元。虽然从技术上讲它不是一个机器人，但人形的设计和概念为未来的机器人技术铺平了道路。这个蒸汽人，也被称为纽瓦克的蒸汽人，于1868年3月24日被授予专利。
快速事实
- 创造时间
- 1868年
- 创造者
- 扎多克·德德里克（zadoc dederick），艾萨克·格拉斯（isaac grass）
- 原始用途
- 交通运输
- 成本
- 约为1868年的2000美元
蒸汽人首次在纽约的百老汇街向公众展示。它在1869年继续在波士顿、芝加哥、圣路易斯、新奥尔良和印第安纳州的韦恩堡展出。展览因保险公司的限制而受阻，保险公司要求采取安全措施，如使用吊索来支撑蒸汽人，且不允许其以全速运行。
在popular science monthly杂志上展示的蒸汽人
©jingzhengli.com
德德里克计划以300美元的价格商业销售蒸汽人。然而，这个价格对于1868年来说太昂贵了，没有任何记录显示有蒸汽人被销售。它可能鼓励其他发明家创造自己的蒸汽马车，但在19世纪60年代，纽瓦克并没有被蒸汽动力机器人淹没。
关于蒸汽人的命运没有任何记录。据报道，他于1923年2月22日去世。他的蒸汽人从未取得商业成功，关于他的计划的进一步发展或他是否创造了任何未来的发明都没有任何报告。
蒸汽人的工作原理
德德里克和格拉斯制作了一个两轮的车厢，通过两根铁杆与蒸汽动力机连接。这个车厢用于搭载乘客。到目前为止，它与无马车辆具有相同的基本设计，但车厢是由一个机械化的人形机器人拉动，而不是由第二组车轮驱动。
蒸汽人大约有7英尺9英寸高。面部和手臂仅用于创造一个人的外观。身体有一个腰围为200英寸的大衣下隐藏着炉膛和锅炉。整个装置重500磅，需要20磅的蒸汽才能运动。
腿是人偶唯一未被覆盖的部分。机械腿由蒸汽驱动，并设计成类似人类拉车的形式。
就像其他蒸汽动力设备一样，蒸汽人还有仪表、烟囱和汽笛。所有这些必不可少的物品都巧妙地隐藏起来，以保持人类外观。仪表隐藏在头后面。蒸汽笛在嘴里。烟囱则是它的圆顶礼帽。
德德里克声称蒸汽人能够成功地在路面高低差达到9英寸的不规则表面上行走。然而，一些当代记者提到，蒸汽人在鹅卵石路上行走困难。
他还声称蒸汽人可以在没有任何维护的情况下运行一整年，使用一天只需要20美分的煤。由于这项发明的高昂成本，这些主张似乎没有经过测试。
蒸汽人：历史意义
这个标志性的蒸汽动力机器人和手推车被认为是美国第一个机器人。它激发了一代发明家创造自己的机器人和蒸汽动力手推车。它还是爱德华·s·埃利斯的小说《大草原上的蒸汽人》的灵感来源。
在我们现在的时代，像蒸汽人这样的装置已经过时了。但当时他所激发的兴奋是无限的。要了解当时的人是如何看待它的，请阅读这篇名为《蒸汽人》的古老文章，它是1868年3月21日《纽约快报》的摘录。请注意用来描述这种奇特装置首次亮相的语言。作者以引用结束，”无论蒸汽人是否能够带来实际好处，他无疑是一个巨大的好奇心。”
蒸汽人广告
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