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随着电动汽车市场在2024年的第一天继续蓬勃发展，汽车制造商纷纷推出电动皮卡。零排放车辆市场在普通轿车和跨界车之外持续稳定扩张。
电动utv正在进入市场，电动房车即将让露营更环保，大众甚至将著名的迷你巴士以电池驱动的id.buzz重新推出。两款重要的电动皮卡很快将在电动皮卡市场上竞争，它们分别是雪佛兰silverado ev和特斯拉cybertruck。
silverado ev vs tesla cybertruck: 一对一比较
| 特斯拉cybertruck | 雪佛兰silverado ev | |
|---|---|---|
| 价格 | $39,900+ to $69,900+ | $39,900+ |
| 续航里程 | 300至500英里 | 400英里 |
| 座位数 | 6 | 5 |
| 充电时间（level 3） | 未知 | 10分钟充电100英里 |
| 0-60加速时间 | 6.5秒至2.9秒 | 4.5秒 |
| 马力 | 400？至800 | 510至754 |
| 扭矩 | 400？至1,000+英尺-磅 | 615至785英尺-磅 |
| 货箱长度 | 6英尺6英寸 | 5英尺11英寸（或9英尺， 或10英尺10英寸） |
| 拖车能力 | 7,500磅至14,000磅 | 8,000磅至10,000磅 （或20,000磅） |
| 可用性 | 2024年夏季 | 2024年秋季 |
silverado ev vs. tesla cybertruck: 有何区别？
特斯拉cybertruck和silverado ev均是从零开始设计的电动汽车，并非将内燃机车型重新配置为电动驱动。然而，通用汽车和特斯拉在设计理念上选择了非常不同的路线。
cybertruck是一款离奇古怪甚至独特的车辆，外观由平坦的面和平面构成。silverado ev看起来更像一辆传统的皮卡，尽管其中带有一些未来主义的造型元素。
特斯拉对cybertruck提供的细节至多也只是模糊的，使得不清楚哪个配置级别将具备哪些功能。该公司甚至没有完全澄清其计划中的四电机cybertruck配置是否取代了最初计划的三电机版本。尽管最有可能的情况是如此，但这里的信息可能会发生变化。
尽管特斯拉此前推迟了cybertruck的生产，但它宣布将向gigafactory texas投资7.75亿美元进行扩建。它计划利用扩建的设施部分生产cybertruck。这些证据表明，这一次cybertruck真的要来了，马斯克奇特的科幻皮卡很快将与雪佛兰silverado ev展开竞争。
续航里程和充电
tesla计划发布带有多种电池容量的cybertruck。根据公司新闻稿，这些电池应该可以提供300英里至500+英里的里程。tesla只会在更昂贵的车型上提供500+英里的电池。目前，美国环境保护署尚未发布任何车辆的公共测试结果，因此这些估计只是特斯拉的数据。
最初，该公司计划将由三个电动马达驱动的顶配车型配备500英里的电池。然而，特斯拉随后透露计划提供四驱车型，可能是与三驱车型并行或替代。
目前尚不清楚这将如何影响500英里电池的使用。此外，tesla取消了2021年的model s plaid+，称该车型“没有必要”。该公司此前曾大力宣传plaid+的单次充电续航里程为520英里，作为一个重要的卖点。
silverado ev在充满电的情况下可行驶400英里。
©quiggyt4/shutterstock.com
通用汽车表示，silverado ev的顶配rst first edition车型使用的ultium电池组可提供400英里的续航里程。对于大多数人可能驾驶的较便宜车型，目前尚未发布续航里程和电池规格。这些也是制造商估计的数据，而不是美国环境保护署的数据。
cybertruck的充电速度目前未知。雪佛兰表示，silverado ev的电池每连接到一个level 3 dc快速充电器上时，每10分钟恢复100英里的续航里程。这需要至少350千瓦时的充电器输出。
silverado ev还可以在停电时利用其储存的电池功率为房屋提供电力。这个被称为v2l（车辆对负载）或双向充电的系统在常规电力中断时将电力反馈到家庭。通用汽车声称，silverado ev从充满电开始，可以让典型的家庭照明亮21天。
性能和拖曳能力
tesla没有透露各种cybertruck车型的具体功率。2019年的消息称，单马达车型的功率将在400到500马力之间，扭矩大致相等。
双马达全轮驱动车型提供约690马力，扭矩为824英尺-磅，来自同一消息来源。三马达车型产生约800马力和1,000英尺-磅的扭矩，后续的四驱车型可能提供类似的性能。
以下是这些数据提供的估计0-60加速时间和拖曳能力：
- 单马达，0-60英里/小时加速时间为6.5秒，最大拖曳能力为7,500磅。
- 双马达，0-60英里/小时加速时间为4.5秒，最大拖曳能力为10,000磅。
- 三马达（和四驱车型），0-60英里/小时加速时间为2.9秒，最大拖曳能力为14,000磅。
通用汽车为silverado电动皮卡配置了两种不同的电动机配置，单驱和双驱。单驱车型的电动机输出功率为510马力和615英尺-磅的扭矩。这种功率水平使其最大拖曳能力达到8,000磅。单驱车型的0-60加速时间尚未发布。
通用汽车在高配车型中使用了双驱系统，提供全轮驱动（awd）。两个电动机协同工作时，最大输出功率为754马力，前提是驾驶员切换到wide open watts（wow）模式。该皮卡还可提供785英尺-磅的扭矩。
这些性能指标相当于从0到60英里每小时的时间为4.5秒，以及1万磅的拖车能力。gm计划发布一款增强拖车能力的silverado wt修剪版，能够拖曳重达20,000磅的拖车。
货箱比较
货箱是任何皮卡的主要特点，silverado ev在这方面可能比cybertruck提供更多。特斯拉用一个基本的6.5英尺的货箱设计了cybertruck。第二排座椅的中间座位可以折叠，从货箱通向车内。
然而，这仍然是一个相当狭窄的开口，只适合长条木材、管道、滑雪板等长而细的物体。中间座椅也不能完全折叠，而是折叠到外座椅之间的中央扶手上。
gm用一个可折叠的中墙构建了silverado ev，用户可以将其折叠下来，将整个货箱的宽度延伸到车厢内。在中墙和尾门升起的情况下，货箱空间为5英尺11英寸。
2024年1月，特斯拉首席车辆设计师确认cybertruck的设计已经最终确定。
©mike mareen/shutterstock.com
如果驾驶员放下中墙，货箱地板可以扩展到超过9英尺。将尾门放下并抬高它的货物挡板，可以将货箱长度增加到10英尺10英寸。然而，这两款皮卡都无法达到ram revolution的18英尺的储存长度，因为后者有通向前备箱的通道。
特斯拉用一种被称为“神奇”的行李箱盖制作了cybertruck的货箱。这个盖子可以将货箱变成特斯拉所描述的一个“保险库”，保护里面的物品免受盗窃。该公司表示，它设计了足够强大的盖子，供车主站在上面。
这个盖子是电动的，可以在后窗下方卷起或按下按钮再次展开。行李箱盖提高了空气动力学性能，从而提高了续航里程。特斯拉可能会用太阳能电池板来制造一些或全部行李箱盖，在阳光充足的气候下，每天可增加15英里的续航里程。
价格
截至2024年初，特斯拉正在美国降低一些车型的价格，幅度在6%到20%之间。然而，这家电动汽车制造商目前只对model 3和model y进行折扣。这些行动并不意味着该公司也会降低cybertruck的价格。
特斯拉将其cybertruck的定价、可用的整备级别和正式生产开始时间（sorp）保持不确定。该公司多年前宣布了价格，并且此后未对其进行更新。当时的定价结构如下，不包括目的地费用：
- 单电机后驱型号：39,900美元
- 双电机全轮驱动型号：49,900美元
- 三电机全轮驱动型号：69,900美元
此后，特斯拉宣布推出了一款四电机版，但并没有明确表示这是增加了第四个整备级别还是取代了三电机版本。此外，elon musk表示，cybertruck的价格会高于以上给出的数字。他提到了通胀，并表示“很多事情从那时起就发生了变化，因此规格和定价将不同。”截至2024年1月中旬，他没有进一步详细说明。
silverado的价格和减税优惠
当然，与雪佛兰（通用汽车）提供的silverado ev的价格相比，这仍然是更多的信息。该公司将最低成本的修剪工作车（wt）配备小型电池组的基础价格定为39,900美元。
这将与特斯拉在2019年给出的单电机cybertruck价格完全相匹配。但是，gm计划在2024年秋季发布小电池wt。其当前的silverado ev修剪释放计划和定价如下：
- silverado ev wt修剪配备400英里电池：2024年初发布，价格未知。
- silverado ev rst修剪：2024年中期发布，价格未知。
- silverado ev first edition修剪：2024年中期发布，价格未知。
- silverado ev wt修剪配备小型电池：2024年底发布，基本价格39,900美元。
根据确切的定价，silverado ev和特斯拉cybertruck都有可能符合《通货膨胀率减少法案》的税收抵免。政府可能根据购买情况，为购买价格为80,000美元或以下的电动皮卡提供7,500美元的税收减免。
符合资格不仅仅取决于价格，最终装配国家和电池原产国也会计算在内。然而，这两款电动车都有可能符合该法案。目前，这两个竞争对手之间的价格看起来差不多，而且silverado可能稍微更实惠。
silverado ev vs tesla cybertruck：6个必须知道的事实
- silverado由一个或两个电动机驱动，而cybertruck的推进则需要1至4个电动机。
- silverado ev的所有修剪都提供400英里的续航里程，而cybertruck提供300至500英里的续航里程。
- 顶级cybertruck的0-60加速时间为2.9秒，比最快的silverado ev的4.5秒更快。
- silverado通过其中门拥有9英尺的货物空间，或通过将尾门放下并锁定为延伸，拥有10英尺10英寸的货物空间。
- cybertruck的床长为6.5英尺，但配备了一个非常坚固的电动卷帘盖，可能还包括太阳能电池板。
- 目前，每个电动皮卡的最便宜的基本价格模型都是相同的（39,900美元）。但是，对于两者的确切定价仍然大部分不透明。
silverado ev vs tesla cybertruck：哪个更好？你应该使用哪个？
在silverado ev和特斯拉cybertruck之间进行选择主要是个人偏好的问题。两者都在至少某些修剪中提供400至500英里的续航里程。运载能力大致相当，价格也相当。
工程师给予cybertruck其类似折纸的线条，因为它采用了冷轧不锈钢的“外骨骼”车身。外骨骼可能使cybertruck更坚固和更安全，但设计师也对两款车的现代安全功能进行了关注。
与特斯拉cybertruck相比，silverado拥有更多的全宽货物存储空间，并可通向驾驶室。silverado还可以为家庭供电长达21天，前提是车主为他们的住宅设置了车辆到电网的连接。
虽然特斯拉cybertruck无法与之相匹配，但很少有人会对此能力感兴趣。即使是那些少数人，也很少有机会使用v2l连接。
总体而言，silverado ev和特斯拉cybertruck都是高质量、长续航、价格适中的电动皮卡。选择它们之间可能会取决于适合个人用途的一些特点。
一些潜在购买者可能会根据审美观来选择，取决于他们是想要一个闪亮的不锈钢科幻雕塑——cybertruck，还是一个更传统但仍然超现代的皮卡外观——silverado。简而言之，一位bev皮卡购买者在实际意义上不论选择哪种都不会错。
silverado ev：超乎预期的好
2024年5月19日，雪佛兰宣布其2024款silverado的epa续航里程比公司预计的400英里高出50英里。silverado ev工作车型(wt)的epa认证续航里程达到了惊人的450英里。虽然silverado wt是为车队设计的，而不是为消费者设计的，但silverado ev srt的续航里程仍然超过其最接近的竞争对手70多英里。
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