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阿肯色州可能不是你认为的“环保”的州之一。但是当谈到在阿肯色州拥有一辆电动汽车时，情况并不完全糟糕。尽管该州离完美还有很远的距离，但他们正在努力，并希望有朝一日成为一个友好的电动汽车州。以下是你需要了解的内容。
阿肯色州的充电基础设施
阿肯色州目前的基础设施不足，但他们正在逐步建设。他们还参与了美国交通部的nevi计划，该计划将在未来五年内提供资金来增加充电基础设施。
阿肯色州有多少充电站？
截至2024年，阿肯色州只有400多个充电站，其中大部分位于36个城市，其中大部分位于最大的城市和首府。然而，该州有计划继续建设充电站。
充电站的类型
和任何大型购买一样，在阿肯色州购买电动汽车之前了解你所需的是至关重要的。拥有电动汽车的关键方面是了解它所需的充电器类型。以下是一些常见的充电站。
家用充电站
无论你选择哪种型号，一个完全充满的电动汽车电池可以在家用2级充电站上夜间充电。然而，电动汽车的充电时间取决于一些因素，包括你的电动汽车电池的大小、最大功率输出、你的电动汽车的内置充电器所能承受的最大功率，以及环境因素，如热和寒冷。然而，如果你在睡觉时给你的汽车充电，这不应该是太大的问题。
免费充电站
有许多应用程序可指导您前往免费的电动汽车充电站。通过其中的一种1级或2级充电器，你可以为你的汽车充满电，这是一个很好的选择，如果你急于赶路。
chademo连接器
chademo（charge de move）是几种快速充电连接器之一。目前，它可以为汽车的电池提供6至150千瓦的电力。该连接器在日本的汽车中很常见，包括丰田普锐斯混合动力车、三菱欧蓝德混合动力车、日产leaf和起亚soul。chademo充电有其专用连接器。
ccs插头
使用共享通信引脚，ccs充电插座集成了交流和直流的进气口。ccs通过plc（power line communication）与汽车通信，plc是一种用于电网通信的机制，用于启动和管理充电。这使得汽车可以简单地作为“智能电器”与电网交互。然而，这使其无法与chademo充电系统一起使用，因为它们需要专门的适配器。
j插头充电器
电动汽车的标准充电连接器包括j插头。在北美，除特斯拉以外的所有非特斯拉1级和2级充电站都使用j插头，也被称为sae j1772连接器。但是通过特斯拉连接器适配器，j插头也可以被特斯拉驾驶员使用。j1772标准和连接上的导引和接近引脚可以在连接时检测到evse插头（即使它没有通电或充电）。evse使用导引音调向汽车信号最大可用电流。
充电站位于哪里？
大多数充电站位于小石城、费耶特维尔、热泉、史密斯堡和拉塞尔维尔。
在阿肯色州拥有电动汽车的成本
此时，在阿肯色州拥有电动车可能不值得。但如果你选择购买一辆，以下是我们喜欢的一些选项。
nissan ariya
nissan ariya是尼桑车队的新成员。它为那些不喜欢频繁充电的驾驶员提供了更长的续航里程。前驱车型的起始价格仅为48,900美元，配备了一块91.0千瓦时的锂离子电池。这使得这款车的续航里程显著超过其定价类别中的其他车辆，根据美国环保署的评估，单次充电的续航里程可达370英里。
阿肯色州的电费是最低的，所以在家充电每千瓦时只需花费约0.12美元，充满电的费用为10.92美元。然而，公共充电每千瓦时需要0.32美元，或者29.12美元。
hyundai ioniq 5
hyundai ioniq 5是一款充电速度快且续航里程出色的电动车。
©ako photography/shutterstock.com
hyundai ioniq 5是我们名单上最便宜的车型，入门级车型约售价为40,000美元。然而，它提供了单电机后驱和双电机四驱的选择。基本电池容量为58.0千瓦时的版本只有220英里的续航里程。如果你想要更长的里程，你需要升级到这款电动车的77.4千瓦时电池组，起价约为45,000美元。然而，这将带来303英里的续航里程，是一个更好的选择。
在家充电每千瓦时的费用为0.12美元，而公共充电每千瓦时的费用约为0.30美元。这使得充电的费用在6.96美元和23.10美元之间。
bmw ix
bmw ix3将suv的风格、环保性和功能性融为一体。
©gabriel nica/shutterstock.com
bmw ix是我们名单上最昂贵和豪华的选择。由于其电池驱动的四驱系统，ix拥有两个电动机（分别位于前后轴），提供了516马力。这款大型suv的综合燃油效率为86 mpge，根据美国环保署的评估，续航里程可达324英里。但是，以85,000美元的起价，它并不便宜。然而，如果你需要更多的储物空间、腿部空间或行驶时间，这是一个很好的选择。
在家充电每千瓦时的费用为0.12美元，如果在公共场所充电，每千瓦时的费用约为0.35美元。所以，你需要花费13.38美元至39.02美元来给你的汽车充电。
阿肯色州电动车激励政策
目前，阿肯色州没有针对电动车的税收激励政策。电动车车主每年额外支付200美元的费用来保持他们的车辆上路。但你可以获得充电站的退款，而且你仍然有资格获得联邦税收激励。
在阿肯色州拥有电动车总结
虽然阿肯色州不是我们购买电动车的首选之地，但也不是最糟糕的州。在阿肯色州拥有电动车可能会让你支付更多的费用，但如果你能节省汽油和维护费用，可能会抵消一部分成本！
