EV与常规汽车保险：您需要了解的内容

今天的电动车技术在一些重要方面可以使电动车的拥有成本更低。即使在许多情况下，它们的起始成本比汽油车更高，电动车的车库维护和维修成本更低。

根据通胀减少法案，它们可以获得高达7500美元的税收抵免。二手电动车最终可以获得高达4000美元的抵免。商用电动卡车，如特斯拉半挂车，可以获得高达40000美元的改变游戏规则的税收减免。而且，由于美国汽油价格接近历史最高水平，避开加油站，只需给你的车充电，可以大大减少通勤的经济负担。

然而，电动车通常比内燃机汽车更昂贵的一个领域是保险。每次惊人的几个小时的特斯拉电池起火事件，尽管在统计上非常罕见，但可能会导致保险费上涨。

更高的保险费

根据insure.com的分析，平均而言，电动车的保险费比汽油或柴油车高出15.5％。这在不同型号之间差异很大，有些几乎与内燃机汽车一样便宜，而另一些则高出25％或更高的保费。

由于无法获取保险公司的内部数据，很难知道为什么电动车的保险费通常更高。很可能保险公司只是在进行押注，因为电动车是新技术。

如果是这样的话，随着数据证明它们安全，电动车的保险费用可能会随着时间的推移而趋于正常。同时，电动车实际上可能存在更高的风险，它们的保险费用可能会保持较高水平。无论未来怎样，现在你需要知道的是：

电动车与普通汽车保险：并列比较

	普通汽车保险	电动车保险
年均保费（自身金融估计）	$1,232	$1,674
年均保费（jerry估计）	$1,788	$2,460
保费最高的州	特拉华州、佐治亚州、路易斯安那州、马里兰州、纽约州	加利福尼亚州、科罗拉多州、新泽西州、纽约州、威斯康星州
保费最高的品牌	玛莎拉蒂、宝马、保时捷、奥迪	特斯拉、保时捷、奥迪
保费最便宜的型号	斯巴鲁outback、本田cr-v、丰田rav4、现代tucson	日产leaf、现代kona、雪佛兰bolt、福特f-150 lightning
维修费用	较低	较高
维修时间	较短	较长

电动车与普通汽车保险：有何区别？

电动车的保险费可能比常规汽车的保险费更高。

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普通汽车保险和电动车保险之间的主要区别在于保险公司对电动车额外的风险评估。这导致了较高的保费。根据《金融时报》引用的self-financial的一项研究，普通汽车保险每年的费用略高于1200美元。

相比之下，电动汽车（ev）保险的平均费用每年仅略高于1,700美元，每年多出近450美元。例如，像getjerry.com这样的源头将平均费用甚至更高 – 每月56美元，每年672美元。

除了成本外，ev汽车保险和普通汽车保险的许多特点是相同的。了解为什么ev保险费用更高以及哪些公司支持ev可以帮助电动汽车车主节省费用。

基于车型的保费

在几乎所有情况下，ev的保险费用比其燃油汽车（ice）等效车型更高。我们将在下面更详细地讨论为什么会这样，但也重要的是记住，一些车型的保险费用更高。这些车型通常也是展厅内售价最高的ev。虽然相关性不是完全确切的，但最昂贵的ev通常也具有最高的保险费。

保险公司对小型、省油、低成本的ev（如日产leaf和雪佛兰bolt）提供更低的保费。根据quadrant information services数据（引用自forbes），起亚niro和现代kona的年度保费通常低于2,000美元。有趣的是，福特f-150 lightning皮卡也是保费较低的ev之一，尽管其售价处于中档水平。

目前，高端特斯拉、保时捷和奥迪的保费最高。奥迪rs e-tron gt以每年平均4150美元的保费夺得首位。保险公司还每年收取超过4,000美元的保费，用于特斯拉model s plaid和保时捷taycan turbo s。超过3,000美元的保费中，大部分是昂贵的特斯拉和保时捷ev车型。

ev与普通汽车事故

根据保险公司axa的数据，ev涉及的交通事故比例高出50％。

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ev保险费的另一个显著增加是因为ev在事故后可能更昂贵修复。毕竟，汽车保险的主要重点之一是覆盖碰撞后一辆或两辆车的损坏。根据所选择的保险类型，保险还可以覆盖自然灾害、盗窃等造成的损害。

普通汽车的修理可能更便宜，因为它们有很多活动部件。ev由于活动部件较少，需要的定期维护较少，可能避免大部分进入修车厂的行程。但是，在事故发生时，这种成本情况会反转。正如moneygeek所强调的，引用汽车数据公司vinpit的数据，ev在修理方面通常更昂贵有两个主要原因。

精密电子设备

首先，ev装有精密传感器和电子设备。高速碰撞很可能会使这些设备在与碰撞点相距甚远的地方崩溃和损坏。这些传感器和电子设备需要进行检查并可能需要更换。

这项专门的工作需要受过训练且昂贵的技术人员，而不是当地修车厂的普通技工。这些零部件本身也可能价格昂贵，没有“通用”选择。

零部件维修

其次，对于损坏的ev来说，修理零部件几乎是不可能的，只能选择更换。由于“颗粒状”运动部件较少，可能需要拆卸和更换整个系统。

在汽油车的发动机舱遭受撞击后，可能需要更换一些发动机零件。但是，如果电动汽车的电动机在任何情况下受到损坏，很可能需要更换整个电动机。

因此，与普通汽车保险相比，电动汽车的事故保险更加昂贵。保险公司知道修复电动汽车的事故损害通常比内燃机汽车的损害成本更高，往往高得多。他们相应地提高保费。

电池更换和全损

保险公司通常将特定的电池保险包括在他们的电动汽车保险中。根据公司的不同，充电设备的保险可能也包括在内。电池通常是除整车之外任何电动汽车中最昂贵的组件。

平均电池更换成本接近7500美元，这意味着损坏或缺陷是一笔巨大的开支。需要覆盖这样一个单独的大件会导致电动汽车的保费比普通汽车的保费更高。基本上，内燃机汽车的任何一个零部件都没有电动汽车的电池那么昂贵。

由于电池在事故中经常受损，保险公司预计在任何撞击后会有巨额可能的费用支出。在极少数情况下，可能会发生“热失控”，导致电动汽车在剧烈火灾中自毁。

这些火灾难以扑灭。大多数电动汽车仍然使用热失控温度为410华氏度的镍钴电池。温度达到518华氏度时，铁磷酸盐电池可能最终能够减轻这种风险。

尽管有新闻报道和网络上的炒作，失控的电池火灾非常罕见。但是电动汽车在事故后仍然面临被报废的风险更高。这是因为电池成本非常高，修复工作也需要大量的人力和费用。

受损的电动汽车很容易累积高于保险政策的“声明价值”的零部件和人工费用。因此，保险调整人员可能会判定其为全损。这也导致保费上涨。

道路救援

电动汽车的驾驶者与内燃机汽车的驾驶者一样，可能希望在其保险中添加故障保障。对于电动汽车，故障保障通常包括电池充电。这可能包括几种不同的服务。

如果电动汽车仅仅是电量耗尽，故障保障可能支付将其拖到充电站的费用。一些保险公司甚至有专门的充电车辆随时为在路上耗尽电力的电动汽车充电。这种保障似乎在英国最常见，但将来也可能在美国广泛提供。

至少有一家美国保险提供商在2022年末提供电池保护保险。据《汽车新闻》报道，assurant提供了一个20万英里的电池保护计划。该保险帮助支付更换电池的费用，如果原始电池失去了保持70%电量以上的能力。这也包括对控制模块和再生制动的保护。

电动汽车与普通汽车保险：6个必须知道的事实

1. ev保险通常每年比普通汽车保险多出400到700美元。
2. 与同一家公司的可比燃油汽车相比，电动汽车的保险费用通常比燃油汽车高出10%到40%。
3. 廉价的电动汽车通常保险费更便宜，而高端电动汽车的保险费则较高，通常每年超过3000美元甚至4000美元。
4. 高昂的维修费用和极高的损坏风险是导致电动汽车保险费昂贵的主要因素。
5. 保险费最高的电动汽车包括特斯拉、保时捷和奥迪。
6. 个人驾驶记录、所在地等因素仍然会影响电动汽车保险费。

电动汽车保险与普通汽车保险：应该选择哪种？

电动汽车驾驶者通常别无选择，只能为他们的电动汽车购买电动汽车保险。然而，了解为什么这种保险更昂贵可以帮助找到最小化成本的解决方案。除非您完全“确定”要购买特定的电动汽车，否则查看不同型号的平均保费成本可以带来显著的节省。

高端车型更有可能承担更高的保费，尽管情况并非总是如此。选择中档车型可能会在保险费用上有一定削减，同时还能减少每月付款。

并非所有的电动汽车保险政策都是一样的。一些保险公司希望支持电动汽车的普及，并提供比竞争对手更低的费率。在某些情况下，购买更多的保险可以帮助避免更大的费用。对于二手电动汽车来说，电池保险可能会有用，以防电池失去完全充电的能力。

在某种程度上，普通汽车保险和电动汽车保险是相似的。值得四处比较，找到最适合您需求和预算的保险、价格和型号组合。保险不需要成为将令人兴奋的前沿电动汽车放入车库的障碍。但在决定选择电动汽车时，它应该作为更大的拥有画面的一部分。

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